Moin Leute!
Wenn ich die Kupplung kommen lasse, "hakt" das Pedal.. ich lasse das Pedal langsam los, und es kommt nur stoßweiße mit meinem Fuß mit.. normalerweise hat man ja einen konstanten Gegendruck auf dem Pedal.
Ich trete das Kupplungspedal voll durch & lasse es dann langsam wieder los. Es scheint, als ob es hakt, wenn ich es kommen lasse.
Was können dort für Ursachen hinter stecken?
Moin an alle!
Irgendwie ist das Teil auf dem Bild abgekommen;
es geht um so ein Ring der den Schlauch mit dem Kühlwasser- Behälter zusammen festhält, keine
Ahnung wie das Teil heißen soll 
Wo kann ich einen online bestellen bzw. was ist der Fachausdruck, dan google sich selber weiter...
DANKE!
Hallo liebe Gemeinde .
Meine Frau hat einen 206 Schrägheck.
Nun hingen hinten die Bremsen.
Also ab in die Werkstatt.
Die haben sie mir wieder frei gängig gemacht .
Beim abmontieren der Trommeln sind rechts sowie links die Radlager aus den Trommeln gefallen.
Zwichen den Radlagern war ein Ring womit beide radlager jeweils verbunden waren
Dieser ist verbogen wurden.
Die Werkstatt meinte es müssen neue Radlager rein und in einem neue bremsen da sie mir diese auch kaputt gemacht haben.
war eigendlich die Schuld der Werkstatt aber die wollen davon nichts wissen
nun ja . neue bremsen bestellt und eingebaut
Dann hatte ich noch ein radlager zu Hause vom 206er . Dieses habe ich mal aufgemacht und gesc...
Guten Tag,
Und zwar macht mein PEUGOT 206 2002 komische Geräusche beim fahren es knackt und federt total merkwürdig als würde eine Feder springen nicht wirlklich Smooth halt beim lenken und bei huckelstraßen quietscht und knackt er unerträglich.
Woran könnte das liegen die werkstatt meinte ein axialgelenk sei ausgeschlagen aber ich vertraue Werkstätten nicht mehr.
Was könnte es sein ich habe eine Hebebühne und könnte es selbstaustauschten
Vielleicht ? :
Federung, Querlenker, axialgelenk ?
Anregungen Ideen gerne gesehen
Hallo!
Ich fahre einen Peugeot 206 Schrägheck BJ 2002. im Februar hat er frisch Tüv bekommen, es wurde auch jede Menge neugemacht. Jetzt hatte ich es vor 2-3 Monaten zum ersten Mal, dass ich einen steilen Berg im zweiten Gang mit 30-40 km/h hochgefahren bin und mein Motor oben ausgegangen ist. Gestern ist mir das bei der gleichen Auffahrt nochmal passiert. Ich fahre da oft hoch, da sich oben meine Arbeit befindet, bisher ist das nur zweimal vorgekommen. Woran kann das liegen?
Hallo! Ich habe mal wieder ein neues Problem mit meinem Peugeot 206. Heute habe ich den Motor gestartet - das ging auch alles ohne Probleme - aber es kam ein Geräusch das klang wie das Starten eines Staubsaugers. Ich habe den Motor wieder ausgemacht, das Geräusch ging dann auch aus. Habe den Motor noch zweimal gestartet und immer das gleiche. Ich bin dann einfach gefahren, sobald ich stärker Gas gegeben habe war das Geräusch weg und kam seitdem auch nicht wieder. In der Werkstatt war ich, da war allerdings kein Fehlercode gespeichert. Die dachten, es könnte an der Sekundärluftpumpe liegen, wüssten aber nicht wieso es das jetzt auf einmal macht.
Ich dachte es gibt vielleicht einen Zusammenhang zwischen ...
Fehler Code p0420 habe keine Leistung und bei betimmete Drehzahl blockiert er
Hallo Leute,
bitte euch hier um Hilfe, letzte Woche wurde bei meiner Tochter das Auto aufgebrochen und unter Anderen das Radio ( kein Original Peugeot Radio ) geklaut, das heisst es wurden alle Kabel fürs Radio durchgeschnitten.
Seit dem springt der Wagen nicht mehr an, kein Abblendlicht, keine Blinker, keine Scheibenwischer, Warnblinker, Gebläse.
Ich habe alle Sicherungen überprüft, 2 waren def. Und wurden getauscht, danach leuchtete die Armaturenbeleuchtund so als ob das Abblendlicht eingeschalten währe ,( war aber nicht ) Motor springt immer noch nicht an auch die anderen Funktionen wie oben beschrieben klappen nicht.
Peugeot angerufen die waren echt bemüht und meinten das es sich um ...
Hallo zusammen,
seit etwas über einer Woche geht bei meinem Peugeot 206 (EZ 2002, 1,4L 75PS) der Motor nach ca. 20-40 Minuten während der Fahrt aus und lässt sich dann auch erstmal nicht mehr starten. Ich gehe davon aus, dass dies mit der Betriebstemperatur zusammenhängt, da sobald der Wagen wieder abgekühlt ist, der Motor ganz normal anspringt. Desweiteren macht das Auto keine Anzeichen oder Vorwarnungen vorm Auspringen, es werden auch keine Kontrollleuchten angezeigt außer die 3 bei der Zündung, es wäre so als wenn man schlagartig den Schlüssel umdreht.
Meistens passiert das beim Fahren (90+ Grad)
Habe es gerade noch im Stand ausgetestet, hierbei hat es etwas länger gedauert - Motor ca ...
Hallo zusammen,
mein 205-Junior (1,1 l; 60 PS; Kat mit Mono Jetronic, von 1992) hat seit dem letzten Winter mehrmals, jeweils nach längeren "Ruheperioden" eine leere Batterie gehabt. Batterieaustausch nützte nichts. Also musste wohl irgenwo bei abgeschalteter Zündung ein Entladestrom fliessen. Eine Messung zwischen Massekabel und Minuspol der Batterie ergab dann tatsächlich 180 mA! Meine 44 Ah-Batterie hält dabei max. etwa 10 Tage durch.
Wie findet man den Verursacher??? Ich habe nacheinander alle Sicherungen herausgenommen und jeweils wieder gemessen, leider keine Veränderung. Jetzt stehe ich ziemlich auf'm Schlauch, weder habe ich eine Idee, was ich weit...
Moin,
bei unserem Kleinen entdeckte ich heute einen dreipoligen Stecker (mitsamt Kabel). Er befindet sich unterhalb der Batterie, etwa mittig zwischen Motorblock und Getriebe.
Des öfteren steht hier im Forum, dass beim 206er gerne mal Stecker von nicht vorhandenen Ausstattungen einfach so "rumbaumeln".
Da ich gerne auf Nr. sicher gehe, habe ich mal die Beschriftung der einzelnen Kabel notiert:
beige: 071250103 * 6739 *
gelb/grün: 2101801 * MMO(oder 0)1J
grün: 071252701 * CM17E
Motormodel:
2.0 HDI 90PS Bj 2004
Vllt. kann hier ja jemand feststellen, wofür der Stecker gedacht ist.
Falls es eine Übersicht dieser Kabelbeschriftungen gibt, wäre ich für einen Link sehr dankbar.
Gruß
Der Maulwurf
Moin,
bei unserem Kleinen, 2,0 HDI 90PS, Bj. 2004 habe ich festgestellt, dass nach Beendigung der Vorglühphase weiterhin 5,19V an zwei (von vorne betrachtet die erste und dritte von links) der Glühkerzen anliegen. An den anderen zwei fällt die Spannung auf 0,0V ab.
Ist das normal?
Könnte das evtl. der Grund für den Fehlercode P1352 sein?
Er taucht immer wieder mal mit dem Code P0402 auf. Bleibt dann mal wieder bis zu 300km weg und kommt dann wenn, gleich, wenn man den Motor startet mit der MKL und dem Hinweis Anomalie Abgasanlage.
Auch war schon zwischendurch der Fehler P1362 abgelegt, was wohl auf eine defekte Glühkerze (C) hinweist.
Welche auch immer das ist.
Bislang habe ich lediglich die Massepunkte ...
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit der Klimaanlage von meinem Peugeot 206+ (Baujahr 2010).
Laut Werkstatt liegt es am Steuergerät, wenn man das Steuergerät umgeht funktioniert die Klimaanlage angeblich.
Also, entweder ein neues Steuergerät oder das alte reparieren lassen.
Meine frage, weiß jemand wer Steuergeräte repariert?
Was so etwas kostet? Wie lange dauert so eine Reparatur ungefähr?
Gas ist genügend vorhanden
Danke im voraus
Hallo leute, habe folgende Probleme. Mein 206 cc quietscht beim fahren permanent, das Geräusche ist weder brems noch Motordrehzahl abhängig, es quietschtest einfach permanent beim fahren. Schwer zu beschreiben. Es kommt meiner Meinung nach auf jedenfalls von vorne.
Und wo ich heute nach etwas losem wegen dem quitschen gesucht habe, habe ich festgestellt das an meinem schaltgestänge irgendwas lose und ausgeschlagen ist, es scheint mir nicht direkt der Hebel wo ins Getriebe geht zu sein. Anbei ein Bild
Danke
Hi Leute!
Habe mir heute einen 206 XS 110 Quicksilver angesehen; EZ 09/2002 und auch gefahren.
Bei einer Aussentemperatur von ca. 28° hat mich die Kühlleistung der Klima nicht wirklich überzeugt (bin ca. 15 min gefahren) - Stufe 4 des Gebläses funktionierte allerdings nicht.
Jetzt die Frage:
Welches Kältemittel ist bei diesem Modell von Nöten? Mit anderen Worten darf diese Klima noch neu befüllt werden?
Was kostet ein evtl. Klimaservice beim Freundlichen oder einem Sonstigen?
keep racing ;-)
Angespannte Zuschauer, fliegende Bälle und ein Kia Ceed der 3. Generation: Drei von Euch konnten mit zum Finale nach Frankfurt, um in drei Runden um den neuen Kompakten zu kämpfen. Was genau sie tun mussten und wer gewonnen hat, lest Ihr hier.
Die Fahrt im dunklen Lastenaufzug endet im siebten Stock. Als sich die Türen öffnen, könnte Marcel (YuExpress) theoretisch durch bodentiefe Fenster auf die Skyline von Frankfurt blicken. Doch dafür hat er kein Auge. Während er seinen BMW 330D Touring in den Kia Design Dome fährt, denkt er bereits an die Rückfahrt. Ob er dabei wohl am Steuer eines neuen Kia Ceed sitzt? Darauf hoffen allerdings auch André(Rasczak) und Oliver(querys), die zwei anderen Finalisten un...
Hallo bräuchte da mal eure Hilfe ein freund hat mir die dreieckslenker gewechselt dabei hat er aus versehn die antriebswelle aus dem getriebe gezogen und hat das ganze mit dem hammer wieder reingekloppt jetzt kommt aber immer wen ich etwas schneller fahre esp meldung im cockpit erst flaggert es ein paar mal auf und dann kommt die meldung esp/asr ausser betrieb....kann mir jemand sagen was das sein kann wen ich das auto ausmache und wieder an ist der fehler verschwunden ..kommt dann aber immer wieder.
Hallöchen,
ich bin etwas verwirrt...
ich suche gerade Teile für die Inspektion im Internet zusammen. Luftfilter,Motoröl, Getriebeöl, ect...
doch leider haben die meisten Suchmaschienen etlicher Teilehändler nicht mein Auto in Ihrer liste?!
Selbst auf Wiki*edia(wusste net ob i das hier schreiben darf?!) steht soviel wie: SW gibts seit Juli 2002....(außer in einer Tabelle zum Thema motortyp, dasteht 2001?! hääää?)
und so auch auf allen Farzeugsucher kann i nur eingeben: Peugeot , 206 , SW(7/2002) , 1.4(75PS)
Aber mein Auto ist BJ 2001!?
1. warum ist er überall nur ab 2002 eingetragen?
2 Was ist, und wo finde ich die KBA-Nr ?
3. ist das ein Unterschied wenn ich nun SW(07/2002) eingebe? sind das ...
Hallo Leute,
habe bei meinem Peugeot 206 Bj 2001 1.4i 75PS 165tkm Benziner folgendes Problem:
Schon seit dem Kauf vor 15tkm einen etwas unrunden Leerlauf, nach anlassen des Motors vibriert das Fahrzeug, erst nachdem einige Kilometer gefahren wurden, oder der Motor etwas warmlaufen gelassen wurde, hört es nach ein paar Minuten auf.
Nun kam folgendes hinzu: kurzer Leistungsverlust, als würde beim Beschleunigen kurze Zündaussetzer auftreten, für max. eine Sekunde, taucht auch in jedem Drehzahlbereich auf, v.a. bei starker Last, Berg hoch etc. aber auch mal im Stadtverkehr.
Einspritzventile habe ich mt einem Schraubendreher abgehört, die Klack-Geräusche sind auf dem ersten Zylinder ...
Weil unser Experten-Interview zum Thema Kraftstoff so gut bei Euch ankam, öffnen uns die Shell-Experten ihre Labortüren erneut. Diesmal zum Thema Motorenöl. Was Ihr davon habt? Ganze viele Antworten und die Chance uns zu begleiten.
Öl ist nicht gleich Öl. Damit im Motor alles glatt läuft, steckt viel Entwicklungsarbeit in den Schmierstoffen. So können sie die Leistung steigern und sogar den Motor schützen. Doch wie genau und wodurch? MOTOR-TALK fährt am 7. August 2018 ins Shell Technology Centre nach Hamburg und fragt genau das die Motorenöl-Experten.
Seit 1940 entwickelt Shell Schmierstoffe und steckt jährlich rund 1,1 Milliarden Euro in die Forschung und Entwicklung. Das Beso...